來自歐洲的，鋁業(yè)解決方案技術服務經(jīng)理Mikael Carriere 開啟了當天的演講活動。他的演講主要聚焦鋁合金材料及焊接技術、焊材選擇和焊接工藝研究：第一部分詳細介紹了林肯電氣著名焊絲SuperGlaze?的制造工藝，獨特的縱向一體化設備，及嚴格的焊絲質(zhì)量檢測流程。 第二部分演講中，Mikael Carriere提出了在6mm - 60mm板材焊接應用中，增加焊絲直徑以提高生產(chǎn)率的建議，并向來賓們推薦了一種行業(yè)中不常用的GMAW“埋弧”工藝以及與之相匹配的設備，根據(jù)具體應用使用Power Mode波形可獲得穩(wěn)定的電弧、提高焊接質(zhì)量和節(jié)省潛在成本。
林肯電氣全球交通運輸行業(yè)總監(jiān)Tim Hurley先生為大家?guī)砹硕鄠€主題演講。
一、 運輸行業(yè)的鋁焊接解決方案
通過卡車拖車行業(yè)的幾個常見應用，向我們展示了林肯電氣這些年為運輸行業(yè)開發(fā)的鋁焊接解決方案，解決方案包括使用直徑更大的焊絲提高生產(chǎn)率、為卓越的操作性能(如 CC Pulse)設計的波形以及Power Mode等高熔敷工藝。
二 、鋁焊接自動化的挑戰(zhàn)
詳細介紹了機器人送絲選項，以及如何使用林肯的Autodrive SA 伺服驅(qū)動送絲系統(tǒng)來提高電弧啟動和機器人應用的可靠性。
三、摩擦焊在鋁焊接中的應用
除此之外，還為與會者帶來了一項林肯電氣水冷設備在不同金屬，鋁或鎂材料應用中的新技術--摩擦焊接。
此次研討會我們還有幸請來了來自上海匯眾汽車制造有限公司工藝開發(fā)部總監(jiān)助理，上海交通大學博士及高級工程師，我們分享了多年來他在從事鋁合金材料和焊接研究方面獲得的心得體會，其中包括：鋁合金材料在汽車底盤領域應用情況和發(fā)展趨勢；鋁合金材料焊接性和鋁合金焊接工藝關鍵控制技術；當今鋁合金工業(yè)生產(chǎn)中遇到的難題和困惑：如不等厚板焊接問題，氣孔控制，焊材材料和直徑選擇等問題。
每個議題都與到場嘉賓的實際工作密切相關，因而獲得了他們積極的反饋。而與研討會結(jié)合的現(xiàn)場演示，也能使與會嘉賓親身體驗到這些先進技術與解決方案在實際應用中的效果。
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